ეკონომიკა
მეორე კვარტალში საქართველოში რკინიგზით შემოტანილი ტვირთების 38% რუსული იყო
2024 წლის II კვარტალში რკინიგზით
შემოტანილი ტვირთის მთლიანი მოცულობის
38.4 პროცენტის გამომგზავნ ქვეყანას რუსეთის ფედერაცია წარმოადგენდა - ამის შესახებ სატრანსპორტო სტატისტიკიდან ხდება ცნობილი.
სტატისტიკის მიხედვით, მეორე ადგილზე ამ მხრივ აზერბაიჯანია, რომელზეც სატრანსპორტო ნაკადის 28% მოდის.
2024 წლის მეორე კვარტალში საქართველოს რკინიგზა მთლიანობაში 3.6 მილიონ ტონა ტვირთს მოემსახურა, ხოლო 2024 წლის პირველ ნახევარში მთლიანობაში საქართველოს რკინიგზა 6.8 მილიონ ტონა ტვირთებს მოემსახურა, რაც წლიურად 100 ათასი ტონით არის გაზრდილი.
"საანგარიშო პერიოდში, რკინიგზით გადატანილი ტვირთის მთლიანი მოცულობის 28.9 პროცენტი მოდიოდა ქვანახშირის და ლიგნიტის; ნედლი ნავთობის და ბუნებრივი აირის სასაქონლო ჯგუფზე, 26.4 პროცენტი - ლითონის მადანსა და სამთომოპოვებითი მრეწველობისსხვა ნედლეულზე, ხოლო 13.2 პროცენტი - საკვებ პროდუქტებზე, სასმელებსა და თამბაქოს ნაწარმზე,"- ნათქვმია საქსტატის ანგარიშში.
ფინანსური ანგარიშის თანახმად, რკინიგზამ სატვირთო გადაზიდვებიდან 173 მილიონი ლარის შემოსავალი მიიღო, რაც წინა წელთან შედარებით 3 მილიონი ლარით მეტია, ლოგისტიკური სერვისების შემოსავალი 66.8 მილიონი ლარი იყო (კლება 0,1 მლნ), ტვირთების მომსახურება - 41.9 მილიონი ლარი (ზრდა წინა წელთან 1.6 მლნ ლარი).
38.4 პროცენტის გამომგზავნ ქვეყანას რუსეთის ფედერაცია წარმოადგენდა - ამის შესახებ სატრანსპორტო სტატისტიკიდან ხდება ცნობილი.
სტატისტიკის მიხედვით, მეორე ადგილზე ამ მხრივ აზერბაიჯანია, რომელზეც სატრანსპორტო ნაკადის 28% მოდის.
2024 წლის მეორე კვარტალში საქართველოს რკინიგზა მთლიანობაში 3.6 მილიონ ტონა ტვირთს მოემსახურა, ხოლო 2024 წლის პირველ ნახევარში მთლიანობაში საქართველოს რკინიგზა 6.8 მილიონ ტონა ტვირთებს მოემსახურა, რაც წლიურად 100 ათასი ტონით არის გაზრდილი.
"საანგარიშო პერიოდში, რკინიგზით გადატანილი ტვირთის მთლიანი მოცულობის 28.9 პროცენტი მოდიოდა ქვანახშირის და ლიგნიტის; ნედლი ნავთობის და ბუნებრივი აირის სასაქონლო ჯგუფზე, 26.4 პროცენტი - ლითონის მადანსა და სამთომოპოვებითი მრეწველობისსხვა ნედლეულზე, ხოლო 13.2 პროცენტი - საკვებ პროდუქტებზე, სასმელებსა და თამბაქოს ნაწარმზე,"- ნათქვმია საქსტატის ანგარიშში.
ფინანსური ანგარიშის თანახმად, რკინიგზამ სატვირთო გადაზიდვებიდან 173 მილიონი ლარის შემოსავალი მიიღო, რაც წინა წელთან შედარებით 3 მილიონი ლარით მეტია, ლოგისტიკური სერვისების შემოსავალი 66.8 მილიონი ლარი იყო (კლება 0,1 მლნ), ტვირთების მომსახურება - 41.9 მილიონი ლარი (ზრდა წინა წელთან 1.6 მლნ ლარი).
ამავე კატეგორიაში
07:43 / 24.12.2024
24 დეკემბერს ლარის მიმართ
საქართველოს ძირითადი სავაჭრო პარტნიორების ვალუტების ოფიციალური
კურსი ასეთია:
16:44 / 23.12.2024
საქართველოს ფინანსთა სამინისტრო აცხადებს, რომ მიმდინარე წლის
დეკემბერში, ბიუჯეტში, ევროკავშირიდან, დაახლოებით, 21 მლნ ევროს
გრანტი უნდა ჩარიცხულიყო, მაგრამ ქვეყანა ამ თანხას ვერ მიიღებს.
12:26 / 19.12.2024
საქართველოში იმ მსესხებლების
რაოდენობა, რომლებიც კრედიტს ვერ იხდიან,
16:14 / 17.12.2024
17 დეკემბერს ქართული ეროვნული
ვალუტა აშშ დოლართან მიმართებით გამყარდა.
16:41 / 15.12.2024
გლობალურ ბაზარზე ბოლო ორი კვირის
განმავლობაში ნავთობის ფასი გაიზარდა. WTI-ის ტიპის ნავთობის ფასი ორი
კვირის წინ ბარელზე 68.72 დოლარს შეადგენდა, დღეის მდგომარეობით კი
ფასი 71.29 დოლარამდეა გაზრდილი.
კვირის პოპულარული სიახლე
დებატები 2024 წლის საპარლამენტო
არჩევნებში მონაწილე პოლიტიკური პარტიების წარმომადგენლებს
შორის.
მიუსაფარ ცხოველთა პოპულაციის მართვა
- გამოწვევა რომელიც წლებია ვერ მოგვარდა ქვეყანაში.
ცვლილებები შევიდა ბორჯომის 2024
წლის ჯანდაცვისა და სოციალურ პროგრამებში. 25-დან 11 პროგრამაში
სიახლეა, გაიზარდა ბიუჯეტი.
2024 წლის 26 ოქტომბერს საქართველოში
საპარლამენტო არჩევნები ჩატარდება.
მოცემული ვებ გვერდი „ჯუმლას" ძრავზე შექმნილი უნივერსალური კონტენტის მენეჯმენტის სისტემის (CMS) ნაწილია. ის USAID-ის მიერ დაფინანსებული პროგრამის "მედია გამჭვირვალე და ანგარიშვალდებული მმართველობისთვის" (M-TAG) მეშვეობით შეიქმნა, რომელსაც „კვლევისა და გაცვლების საერთაშორისო საბჭო" (IREX) ახორციელებს. ამ ვებ საიტზე გამოქვეყნებული კონტენტი მთლიანად ავტორების პასუხისმგებლობაა და ის არ გამოხატავს USAID-ისა და IREX-ის პოზიციას.
This web page is part of Joomla based universal CMS system, which was developed through the USAID funded Media for Transparent and Accountable Governance (MTAG) program, implemented by IREX. The content provided through this web-site is the sole responsibility of the authors and does not reflect the position of USAID or IREX.
ავტორის/ავტორების მიერ საინფორმაციო მასალაში გამოთქმული მოსაზრება შესაძლოა არ გამოხატავდეს "საქართველოს ღია საზოგადოების ფონდის" პოზიციას. შესაბამისად, ფონდი არ არის პასუხისმგებელი მასალის შინაარსზე.