ახალი ამბები
საქართველოს რკინიგზის 100%-იანი წილის მფლობელი მთავრობა გახდა
საქართველოს რკინიგზის (GR)
100%-იანი წილი მთავრობას გადაეცა. ამის შესახებ აღნიშნულია ლონდონის
საფონდო ბირჟაზე განთავსებულ განცხადებაში.
„2012 წლამდე საქართველოს რკინიგზას მთლიანად საპარტნიორო ფონდი ფლობდა. უნდა ხაზგასმით აღინიშნოს, მიუხედევად იმისა, რომ კომპანია არაპირდაპირ სახელმწიფო საწარმოდ განიხილებოდა, GR-ს არასდროს გამოუყენებია ბიუჯეტის დაფინანსება“, - წერია განცხადებაში საქართველოს რკინიგზის გუნდის ავტორობით.
განცხადება 2022 წლის 23 დეკემბრით თარიღდება. უნდა ითქვას, რომ საპარტნიორო ფონდი, თავის მხრივ, სახელმწიფო საინვესტიციო ფონდია, შესაბამისად, რკინიგზა ისევ სახელმწიფოს მფლობელობაში რჩება და ცვლილება მხოლოდ ფორმალური ხასიათისაა. ამჟამად, საპარტნიორო ფონდის საკუთრებაში მხოლოდ ერთი აქტივი - „ნავთობისა და გაზის კორპორაციაა".
ცნობისთვის, საპარტნიორო ფონდი 2011 წელს შეიქმნა სატრანსპორტო, ენერგეტიკისა და ინფრასტრუქტურის სფეროში არსებული მსხვილი სახელმწიფო საწარმოების კონსოლიდაციის ბაზაზე. ფონდის მთავარი დანიშნულება საქართველოში საინვესტიციო პროექტების განვითარების საწყის ეტაპზე თანამონაწილეობის გზით ინვესტიციების წახალისება უნდა ყოფილიყო.
წყარო: bpn.ge
„2012 წლამდე საქართველოს რკინიგზას მთლიანად საპარტნიორო ფონდი ფლობდა. უნდა ხაზგასმით აღინიშნოს, მიუხედევად იმისა, რომ კომპანია არაპირდაპირ სახელმწიფო საწარმოდ განიხილებოდა, GR-ს არასდროს გამოუყენებია ბიუჯეტის დაფინანსება“, - წერია განცხადებაში საქართველოს რკინიგზის გუნდის ავტორობით.
განცხადება 2022 წლის 23 დეკემბრით თარიღდება. უნდა ითქვას, რომ საპარტნიორო ფონდი, თავის მხრივ, სახელმწიფო საინვესტიციო ფონდია, შესაბამისად, რკინიგზა ისევ სახელმწიფოს მფლობელობაში რჩება და ცვლილება მხოლოდ ფორმალური ხასიათისაა. ამჟამად, საპარტნიორო ფონდის საკუთრებაში მხოლოდ ერთი აქტივი - „ნავთობისა და გაზის კორპორაციაა".
ცნობისთვის, საპარტნიორო ფონდი 2011 წელს შეიქმნა სატრანსპორტო, ენერგეტიკისა და ინფრასტრუქტურის სფეროში არსებული მსხვილი სახელმწიფო საწარმოების კონსოლიდაციის ბაზაზე. ფონდის მთავარი დანიშნულება საქართველოში საინვესტიციო პროექტების განვითარების საწყის ეტაპზე თანამონაწილეობის გზით ინვესტიციების წახალისება უნდა ყოფილიყო.
წყარო: bpn.ge
ამავე კატეგორიაში
16:10 / 30.03.2023
საქართველოს პროკურატურის გენერალური
ინსპექციის თანამშრომლებმა, დიდი ოდენობით თანხის მოტყუებით,
თაღლითურად დაუფლების ფაქტზე ერთი პირი დააკავეს,
13:34 / 30.03.2023
ლიკანის მიმართულებით კიდევ ერთი
მუნიციპალური ავტობუსი დაემატება.
13:08 / 30.03.2023
პროექტი „ახალგაზრდული მეწარმეობა
სოფლის განვითარებისთვის“ RDYE იწვევს 18-35 წლის ახალგაზრდებს
სამიზნე მუნიციპალიტეტებიდან,
13:08 / 30.03.2023
პროექტი „ახალგაზრდული მეწარმეობა
სოფლის განვითარებისთვის“ RDYE იწვევს 18-35 წლის ახალგაზრდებს
სამიზნე მუნიციპალიტეტებიდან,
10:12 / 30.03.2023
საავტომობილო გზების დეპარტამენტის
ინფორმაციით, ქარბუქის და ლიპყინულის გამო, შიდასახელმწიფოებრივი
მნიშვნელობის კოდა-ფარცხისი-მანგლისი-წალკა-ნინოწმინდის საავტომობილო
გზის
კვირის პოპულარული სიახლე
როდის დაიწყება 2023 წელს, ბორჯომში
დაგეგმილი ინფრასტრუქტურული პროექტები. რა სამუშაოებზე უნდა დაიხარჯოს
11 მილიონი ლარი.
შეზღუდული შესაძლებლობების მქონე
პირები, ხანდაზმულები, მარტოხელა და მარტო მცხოვრები მოხუცები - ეს
არის ადამიანების ჯგუფები, რომლებიც შინმოვლის სერვისს
საჭიროებენ.
ბიუჯეტის ანგარიში, დებულებების
დამტკიცება, ქუჩების დამისამართება სოფლებში - გეგმიური სხდომა
ბორჯომის საკრებულოში;
„აგენტების“ შესახებ კანონპროექტი
ჩავარდა - მედიის და სამოქალაქო სექტორის შეფასებები
სამცხე-ჯავახეთიდან;
|
მოცემული ვებ გვერდი „ჯუმლას" ძრავზე შექმნილი უნივერსალური კონტენტის მენეჯმენტის სისტემის (CMS) ნაწილია. ის USAID-ის მიერ დაფინანსებული პროგრამის "მედია გამჭვირვალე და ანგარიშვალდებული მმართველობისთვის" (M-TAG) მეშვეობით შეიქმნა, რომელსაც „კვლევისა და გაცვლების საერთაშორისო საბჭო" (IREX) ახორციელებს. ამ ვებ საიტზე გამოქვეყნებული კონტენტი მთლიანად ავტორების პასუხისმგებლობაა და ის არ გამოხატავს USAID-ისა და IREX-ის პოზიციას.
This web page is part of Joomla based universal CMS system, which was developed through the USAID funded Media for Transparent and Accountable Governance (MTAG) program, implemented by IREX. The content provided through this web-site is the sole responsibility of the authors and does not reflect the position of USAID or IREX.
ავტორის/ავტორების მიერ საინფორმაციო მასალაში გამოთქმული მოსაზრება შესაძლოა არ გამოხატავდეს "საქართველოს ღია საზოგადოების ფონდის" პოზიციას. შესაბამისად, ფონდი არ არის პასუხისმგებელი მასალის შინაარსზე.