საქართველოს შინაგან საქმეთა სამინისტროს, 2019 წლის ექვსი თვის
მონაცემებით, ავტოსაგზაო შემთხვევების დროს გარდაცვალების ყველაზე
მეტი ფაქტი სიჩქარის გადაჭარბებამ გამოიწვია.გასულ თვეებში სიჩქარის
გადაჭარბებით დაიღუპა 27 ქვეითი,ხოლო დაშავდა 214.
საპირისპირო ზოლში გადასვლის დროს მომხდარი ავტოსაგზო შემთხვევების
შედეგად დაიღუპა 24, დაშავდა 359,ალკოჰოლური თრობის ქვეშ დაიღუპა
6,დაშავდა 145.
თბილისსა და რეგიონებში გასული 6 თვის მანძილზე,ავტოსაგზაო შემთხვევის
შედეგად დაიღუპა 53 ქვეითი და დაშავდა 752.
ქვეყნის მასშტაბით,გასულ თვეებში გამოვლენილი დარღვევების სტატისტიკა
კი ასეთია:
• ამკრძალავი ნიშნების „გაჩერება აკრძალულია“ და „დგომა აკრძალულია“
მოთხოვნების დაუცველობა, აგრეთვე დგომა-გაჩერების წესებით
გათვალისწინებული სხვა მოთხოვნის დაუცველობა - 234 132 დარღვევა;
• სატრანსპორტო საშუალების მძღოლის მიერ საგზაო ნიშნის ან საგზაო
მონიშვნის, ბუქსირების, გარე სანათი ხელსაწყოთი, ხმოვანი სიგნალით ან
საავარიო შუქსიგნალიზაციით სარგებლობის, სასწავლო სვლის, საცხოვრებელ
ზონაში ან საგზაო მოძრაობის წესების, სამარშრუტო სატრანსპორტო
საშუალების მოძრაობის პრიორიტეტის ან/და საჭაპანო ტრანსპორტის მართვის
წესების დარღვევა, ან მოტოციკლით ან სხვა სატრანსპორტო საშუალებით
ჯგუფურ მოძრაობაში მონაწილეობა, რაც აფერხებს საგზაო მოძრაობას ან
საშიშროებას უქმნის მოძრაობის უსაფრთხოებას - 175 988 ფაქტი;
• სატრანსპორტო საშუალების მძღოლის მიერ მოძრაობის დადგენილი სიჩქარის
გადაჭარბება 15 კმ/სთ-ზე მეტი სიჩქარით, მაგრამ არაუმეტეს 40 კმ/სთ -
119 813 შემთხვევა;
• გზის სავალ ნაწილზე სატრანსპორტო საშუალებათა განლაგების, მოძრაობის
დაწყების ან/და მანევრირების წესების დარღვევა - 56 851
სამართალდარღვევა;
• იმ ავტოსატრანსპორტო საშუალების სხვა პირისთვის სამართავად
გადაცემა/საექსპლუატაციოდ გადაცემა/საექსპლუატაციოდ დაშვება, რომელსაც
დადგენილი წესით არ გაუვლია პერიოდული ტექნიკური ინსპექტირება
(ფიზიკური პირი) - 44 314 ფაქტი;
• ავტოსატრანსპორტო საშუალებით მოძრაობისას მძღოლის ან მის გვერდით
მჯდომი მგზავრის მიერ უსაფრთხოების ღვედის გამოუყენებლობა - 43 993
შემთხვევა;
• მექანიკური სატრანსპორტო საშუალების მართვის დროს მძღოლის მიერ
მობილური კომუნიკაციის საშუალებით სარგებლობა - 37 423 დარღვევა.
საინტერესოა რა ვითარებაა ბორჯომში და რამდენად იცავენ მძღოლები
საგზაო მოძრაობის წესებს.ადგილობრივებმა ამ კითხვაზე არაერთგვაროვანი
პასუხები გაგვცეს,ნაწილს ე.წ "ზებრა" გადასასვლელზე გადასვლის
ეშინია,ნაწილი კი კანონმორჩილი მძღოლების მადლიერია.დღეს, ისიც კი
გვითხრეს,რომ საგზაო მოძრაობის წესებს ჩამოსული დამსვენებლები
არღვევენ და ბორჯომელი მძღოლები ამ კუთხით სანიმუშოები არიან.
მოცემული ვებ გვერდი „ჯუმლას" ძრავზე შექმნილი უნივერსალური კონტენტის მენეჯმენტის სისტემის (CMS) ნაწილია. ის USAID-ის მიერ დაფინანსებული პროგრამის "მედია გამჭვირვალე და ანგარიშვალდებული მმართველობისთვის" (M-TAG) მეშვეობით შეიქმნა, რომელსაც „კვლევისა და გაცვლების საერთაშორისო საბჭო" (IREX) ახორციელებს. ამ ვებ საიტზე გამოქვეყნებული კონტენტი მთლიანად ავტორების პასუხისმგებლობაა და ის არ გამოხატავს USAID-ისა და IREX-ის პოზიციას.
This web page is part of Joomla based universal CMS system, which was developed through the USAID funded Media for Transparent and Accountable Governance (MTAG) program, implemented by IREX. The content provided through this web-site is the sole responsibility of the authors and does not reflect the position of USAID or IREX.
ავტორის/ავტორების მიერ საინფორმაციო მასალაში გამოთქმული მოსაზრება შესაძლოა არ გამოხატავდეს "საქართველოს ღია საზოგადოების ფონდის" პოზიციას. შესაბამისად, ფონდი არ არის პასუხისმგებელი მასალის შინაარსზე.