Error
  • PHPImageWorkshop\Exception\ImageWorkshopBaseException: [8]: Error occurs when save image "/home/borjomi/public_html/pictures/1". __LINE__
  • PHPImageWorkshop\Exception\ImageWorkshopBaseException: [8]: Error occurs when save image "/home/borjomi/public_html/pictures/1". __LINE__
ახალი ამბები
ახალციხეში შემსვლელ/გამომსვლელ მანქანებს და მოქალაქეებს ამოწმებენ
ახალციხეში ორი საკონტროლო გამშვები პუნქტიდან ერთი საბარგო სადგურის ტერიტორიაზე, მეორე კი ახალციხე-ასპინძის დამაკავშირებელ გზაზეა.
ახალციხეში როგორც ქალაქიდან გასულ, ისე შემოსულ მგზავრებს, საკონტროლო გამშვებ პუნქტზე, პირველ რიგში შსს–ს თანამშრომლები ამოწმებენ, შემდეგ კი თერმოსკრინინგის გასავლელად სპეციალურად გაშლილ კარავში შეჰყავთ.

ქვეყანაში მოქმედი საყოველთაო კარანტინის გამო, მანქანაში სამზე მეტი პირის ყოფნა და ასევე მძღოლის გვერდზე ჯდომა იკრძალება. პოლიცია სწორედ ამას აკონტროლებს.

აღნიშნული რეგულაციების დარღვევის შემთხვევაში პირი ჯარიმდება. თუმცა შინაგან საქმეთა სამინისტროში გვითხრეს, რომ ორი დღის განმავლობაში მოქალაქეებს გააფრთხილებენ და დაჯარიმებას შემდეგ დაიწყებენ.

სამხრეთის კარიბჭის ინფორმაციით, მაგალითად დღეს, პირველ აპრილს საბარგო სადგურის ტერიტორიაზე არსებულ საკონტროლო პუნქტზე პატრულმა გააჩერა მანქანა, სადაც მგზავრი მძღოლის გვერდით იჯდა.

მძღოლმა პოლიციას უთხრა, რომ მათ არ იცოდნენ ამ შეზღუდვის შესახებ.

„ახალაქალაქიდან ჩამოვედით, არ ვიცოდი რომ ეს არ შეიძლებოდა, საავადმყოფოში გვაქვს საქმე. ვიცოდი რომ პირბადე უნდა მკეთებოდა და მიკეთია კიდეც“ - გვითხრა მძღოლმა.

შინაგან საქმეთა სამინისტროს თანამშრომელბმა მძღოლს გაფრთხილება მისცეს. პრესსამსახურში კი გითხრეს, რომ პირველ ჯერზე, რადგან ეს ინფორმაცია ახალია მოქალაქეებს აფრთხილებენ და აკრძალვას აცნობენ.

ავტომობილის შემოწმების შემდეგ, მგზავრები თერმოსკრინინგს გადიან. ამას თავდაცვის სამინისტროს წარმომადგენლები უზრუნველყოფენ.

პროცედურის გავლისთვის მგზავრები რიგ-რიგობით შედიან სპეციალურად გაშლილ კარავში, სადაც შესაბამისი აღჭურვილობით თავდაცვის ძალების თანამშრომელები თერმოსკრინინგს უტარებენ, სიცხეს უზომავენ და ეკითხებიან ბოლო ორი კვირის განმავლობაში რაიმე ხომ არ აწუხებდათ. ამის შემდეგ პირები ტოვებენ პუნქტის ტერიტორიას. მანამდე კი სადეზინფექციო ხსნარით გარედან მუშავდება მანქანა.

იმ შემთხვევაში, თუ მგზავრს კორონავირუსზე საეჭვო სიმპტომი აქვს, სიცხე ან სხვა რამ, მას შესაბამის სამედიცინო დაწესებულებაში გადაიყვანენ.

31 მარტიდან საქართველოში საყოველთაო კარანტინის რეჟიმი მოქმედებს, ამიტომ პირთა გადაადგილების კონტროლისა და მოქალაქეთა ჯანმრთელობის მდგომარეობის შემოწმების მიზნით, თბილისის, ბათუმის, ქუთაისის, რუსთავის, ზუგდიდის, ფოთის და გორის, თელავისა და ახალციხის შესასვლელებში საკონტროლო გამშვები პუნქტები მოეწყო.

პირს, რომელიც დაარღვევს საგანგებო მდგომარეობის რეჟიმს 3 000 ლარიანი ჯარიმა დაეკისრება, ხოლო იურიდიულ პირს 15 000 ლარი.

ამოქმედდა ცხელი ხაზი - 144, სადაც მოქალაქეებს საგანგებო მდგომარეობასთან დაკავშირებით დასმულ კითხვებზე უპასუხებენ.

Print E-mail
FaceBook Twitter
ინტერაქტივი
როგორია ნატოში საქართველოს გაწევრიანების პერსპექტივა? რა რეფორმებია ალიანსთან დასაახლოვებლად გასატარებელი ქვეყანაში?
სატრანსპორტო გამოწვევები რეგიონში, ეს არის საკითხი, რომელიც ქვეყნის არაერთ მუნიციპალიტეტში დგას.
დღის ამბები
ცვლილებები შევიდა ბორჯომის 2024 წლის ჯანდაცვისა და სოციალურ პროგრამებში. 25-დან 11 პროგრამაში სიახლეა, გაიზარდა ბიუჯეტი.
2024 წლის 26 ოქტომბერს საქართველოში საპარლამენტო არჩევნები ჩატარდება.
მოცემული ვებ გვერდი „ჯუმლას" ძრავზე შექმნილი უნივერსალური კონტენტის მენეჯმენტის სისტემის (CMS) ნაწილია. ის USAID-ის მიერ დაფინანსებული პროგრამის "მედია გამჭვირვალე და ანგარიშვალდებული მმართველობისთვის" (M-TAG) მეშვეობით შეიქმნა, რომელსაც „კვლევისა და გაცვლების საერთაშორისო საბჭო" (IREX) ახორციელებს. ამ ვებ საიტზე გამოქვეყნებული კონტენტი მთლიანად ავტორების პასუხისმგებლობაა და ის არ გამოხატავს USAID-ისა და IREX-ის პოზიციას.
This web page is part of Joomla based universal CMS system, which was developed through the USAID funded Media for Transparent and Accountable Governance (MTAG) program, implemented by IREX. The content provided through this web-site is the sole responsibility of the authors and does not reflect the position of USAID or IREX.
ავტორის/ავტორების მიერ საინფორმაციო მასალაში გამოთქმული მოსაზრება შესაძლოა არ გამოხატავდეს "საქართველოს ღია საზოგადოების ფონდის" პოზიციას. შესაბამისად, ფონდი არ არის პასუხისმგებელი მასალის შინაარსზე.