საზოგადოება
23 / თებერვალი 2024
უკრაინაში რუსეთის სრულმასშტაბიანი
შეჭრის დაწყების შემდეგ, ევროკავშირმა რუსეთის წინააღმდეგ
სანქციების
23 / თებერვალი 2024
Bloomberg-ის სავაჭრო პლატფორმაზე
12:00 საათისთვის ერთი დოლარი 2.6477 ლარად ივაჭრება.
23 / თებერვალი 2024
ბორჯომ- ბაკურიანის
მატარებლის,
23 / თებერვალი 2024
შინაგან საქმეთა სამინისტრომ
ნარკოდანაშაულის ბრალდებით 270 პირი დააკავა, მათ შორის 27
ნარკორეალიზატორია
22 / თებერვალი 2024
პერიოდული ტექნიკური ინსპექტირების
ცენტრის მიერ ავტოსატრანსპორტო საშუალებების შემოწმებისას, ტექნიკური
რეგლამენტის დარღვევაზე ჯარიმები წესდება.
22 / თებერვალი 2024
თაფლი დეფიციტური გახდა - ამის
შესახებ თაფლის მწარმოებელთა ასოციაციის თავმჯდომარემ, ალეკო პაპავამ
განაცხადა.
21 / თებერვალი 2024
სსიპ კულტურული მემკვიდრეობის დაცვის
ეროვნული სააგენტოს განცხადება ტიმოთესუბნის ღვთისმშობლის მიძინების
ტაძართან დაკავშირებით
21 / თებერვალი 2024
გიორგი ჩუბინაშვილის სახელობის
ქართული ხელოვნების ისტორიისა და ძეგლთა დაცვის ეროვნული კვლევითი
ცენტრის შეფასებით
21 / თებერვალი 2024
„ადამიანები უსასრულოდ იხდიან ჯარიმებს და მათთვის მართვის მოწმობის ჩამორთმევა არ ხდება“-ირაკლი იზორია
„ადამიანები უსასრულოდ იხდიან
ჯარიმებს და მათთვის მართვის მოწმობის ჩამორთმევა არ ხდება“, - ამის
შესახებ ფონდი „პარტნიორობა საგზაო უსაფრთხოების“ დირექტორმა ირაკლი
იზორიამ „პალიტრანიუსისა“ და რადიო „პალიტრის“ გადაცემაში „თქვენი
დრო“ განაცხადა.
როგორც იზორიამ განმარტა, საგზაო შემთხვევების 24% სიჩქარის გადაჭარბების გამო ხდება, ხოლო საქართველოში სიჩქარის გადაჭარბების პრევენცია ამ დრომდე ვერ ხდება.
„ის რეგულაციები, რომლებიც მიღებული იქნება აუცილებლად სჭირდება ამას მონიტორინგი, არის თუ არა ხარვეზი მიღებულ რეგულაციებში, როგორ შეიძლება ამის გამოსწორება. ჩვენ ყველამ დავუჭრეთ მხარი ქულათა სისტემას, იმიტომ რომ ვიცოდით ეს იყო მნიშვნელოვანი საკითხი ქვეყნისთვის, თუმცა მივიღეთ ის რომ 2023 წელს მხოლოდ 243 მძღოლს ჩამოერთვა მართვის მოწმობა ქულათა სისტემით. ვიანგარიშე და 24% სიკვდილიანობის მოდის სიჩქარის გადაჭარბებაზე, სიჩქარის გადაჭარბების პრევენცია ვერ ხდება. ადამიანები უსასრულოდ იხდიან ჯარიმებს და არ ხდება მათთვის მართვის მოწმობის ჩამორთმევა“, - განაცხადა ირაკლი იზორიამ.
ავტორი:მერი ტაბატაძე, bpn
როგორც იზორიამ განმარტა, საგზაო შემთხვევების 24% სიჩქარის გადაჭარბების გამო ხდება, ხოლო საქართველოში სიჩქარის გადაჭარბების პრევენცია ამ დრომდე ვერ ხდება.
„ის რეგულაციები, რომლებიც მიღებული იქნება აუცილებლად სჭირდება ამას მონიტორინგი, არის თუ არა ხარვეზი მიღებულ რეგულაციებში, როგორ შეიძლება ამის გამოსწორება. ჩვენ ყველამ დავუჭრეთ მხარი ქულათა სისტემას, იმიტომ რომ ვიცოდით ეს იყო მნიშვნელოვანი საკითხი ქვეყნისთვის, თუმცა მივიღეთ ის რომ 2023 წელს მხოლოდ 243 მძღოლს ჩამოერთვა მართვის მოწმობა ქულათა სისტემით. ვიანგარიშე და 24% სიკვდილიანობის მოდის სიჩქარის გადაჭარბებაზე, სიჩქარის გადაჭარბების პრევენცია ვერ ხდება. ადამიანები უსასრულოდ იხდიან ჯარიმებს და არ ხდება მათთვის მართვის მოწმობის ჩამორთმევა“, - განაცხადა ირაკლი იზორიამ.
ავტორი:მერი ტაბატაძე, bpn
21 / თებერვალი 2024
ფინანსთა სამინისტროს საგამოძიებო
სამსახურის ცნობით, ფალსიფიკაციის ფაქტზე პასუხისგებაში მიეცა ერთი
პირი
სხვა სტატიები
კვირის პოპულარული სიახლე
როგორია ნატოში საქართველოს
გაწევრიანების პერსპექტივა? რა რეფორმებია ალიანსთან დასაახლოვებლად
გასატარებელი ქვეყანაში?
სატრანსპორტო გამოწვევები რეგიონში,
ეს არის საკითხი, რომელიც ქვეყნის არაერთ მუნიციპალიტეტში
დგას.
ცვლილებები შევიდა ბორჯომის 2024
წლის ჯანდაცვისა და სოციალურ პროგრამებში. 25-დან 11 პროგრამაში
სიახლეა, გაიზარდა ბიუჯეტი.
2024 წლის 26 ოქტომბერს საქართველოში
საპარლამენტო არჩევნები ჩატარდება.
მოცემული ვებ გვერდი „ჯუმლას" ძრავზე შექმნილი უნივერსალური კონტენტის მენეჯმენტის სისტემის (CMS) ნაწილია. ის USAID-ის მიერ დაფინანსებული პროგრამის "მედია გამჭვირვალე და ანგარიშვალდებული მმართველობისთვის" (M-TAG) მეშვეობით შეიქმნა, რომელსაც „კვლევისა და გაცვლების საერთაშორისო საბჭო" (IREX) ახორციელებს. ამ ვებ საიტზე გამოქვეყნებული კონტენტი მთლიანად ავტორების პასუხისმგებლობაა და ის არ გამოხატავს USAID-ისა და IREX-ის პოზიციას.
This web page is part of Joomla based universal CMS system, which was developed through the USAID funded Media for Transparent and Accountable Governance (MTAG) program, implemented by IREX. The content provided through this web-site is the sole responsibility of the authors and does not reflect the position of USAID or IREX.
ავტორის/ავტორების მიერ საინფორმაციო მასალაში გამოთქმული მოსაზრება შესაძლოა არ გამოხატავდეს "საქართველოს ღია საზოგადოების ფონდის" პოზიციას. შესაბამისად, ფონდი არ არის პასუხისმგებელი მასალის შინაარსზე.